Chiny Wąż pompy płynu chłodzącego generatora Producenci, dostawcy, fabryka

Dzisiaj porozmawiamy o sondzie lambda w samochodzie, uważam, że nadal jest wielu znajomych, którzy niewiele wiedzą o sondzie lambda i nie wiedzą, jak ocenić jakość...

Jako kluczowy element układu zawieszenia, dolny wahacz samochodowy odpowiada głównie za zapewnienie stabilnego połączenia koła z nadwoziem oraz przenoszenie różnych sił generowanych na kole na nadwozie.

Na linii montażowej fabryki Changzhou nowo zwinięte napinacza hydrauliczne są ładowane do pojemników. Chen Liguo pogłaskał laserowe oznaczenie na powierzchni produktu i powiedział: „Dziesięć lat temu zrobiliśmy części dla pojazdów rolnych. Teraz dostarczamy części do ciężkich ciężarówek z przebiegiem ponad milion kilometrów”. W przyszłości napinacze będą instalowane na ciężarówkach zasilanych wodorem i stają się „centrum nerwowym” inteligentnego systemu transmisji. W oddali spojrzał w kierunku parku logistycznego i powiedział: „Słyszałem, że niektórzy producenci samochodów opracowują technologię transmisji lewitacji magnetycznej. Może pewnego dnia nasz napinacz hydrauliczny może pomóc silnikom całkowicie pozbyć się pasów - to byłaby prawdziwa rewolucja”.

Samochodowe rury wodne służą do przesyłania płynów, takich jak woda i płyn chłodzący, z jednego obszaru samochodu do drugiego. Choć często są pomijane jako prosta część pojazdu, samochodowe przewody wodne odgrywają kluczową rolę w prawidłowym funkcjonowaniu układu chłodzenia silnika. Oto kilka zalet samochodowych rur wodociągowych, których mogłeś nie wziąć pod uwagę:

Automotive LED to nowy trend ze wszystkich właściwych powodów. Widać, że pojazdy w dzisiejszych czasach mają już w nich lampy przeciwmgielne, a użytkownicy starszych modeli wymieniają lampki halogenowe w swoich pojazdach. Jeśli nadal nie masz pewności, czy powinieneś wprowadzić zmianę, czy nie, mamy kilka powodów, które mogą pomóc w podjęciu decyzji.

Zasada działania pompy wodnej silnika samochodowego polega na wykorzystaniu siły odśrodkowej wewnątrz pompy wodnej w celu usunięcia płynu chłodzącego ze zbiornika wody, a następnie zawrócenia go do zbiornika wody po schłodzeniu silnika, tworząc przepływ posuwisto-zwrotny.